Trafikverkets Logotyp

Trafikverket ersätter Banverket och Vägverket

Den 1 april 2010 bildades Trafikverket, en ny myndighet med uppgift att planera och utveckla ett effektivt och hållbart transportsystem. Besök gärna www.trafikverket.se

Nyhetsbrev#1

Februari 2010

Hej panelmedlemmar!

I höstas deltog du i en enkätundersökning ombord på tåget eller anmälde dig till att delta i Resenärsrespons Norr. Därför får du detta nyhetsbrev som informerar hur Banverket arbetar för att underlätta ditt resande genom förbättrad trafikinformation. Vi vill också passa på att tacka för din medverkan; det är ovärderligt att få resenärernas åsikter.

Första resultatet från Resenärsrespons Norr

I oktober genomfördes den första enkäten inom Resenärsrespons Norr. Det var sammanlagt 336 personer, på resa mellan Luleå och Kiruna, som svarade på enkäten.

6,6 av 10 för normalinformation och 6,0 för störningsinformation. Det är betyget som tågresenärerna sätter på Banverket och SJs trafikinformation i samband med tågresan i Norrland. Ett resultat i nivå med Västsverige.

– Det är ett okej resultat men givetvis är vi inte nöjda utan vill förbättra oss, menar Arlene Björk, funktionsledare för trafikinformationen i Boden. Framförallt ger det oss något att utgå ifrån när vi ska förbättra informationen.

Mål att förbättra trafikinformationen

Det är förbättring som är själva idén med att Banverket i samarbete med SJ undersöker hur tågresenärerna upplever trafikinformationen.

– Trafikinformationen är väldigt central, det märker vi inte minst nu under vintern när vädret har ställt till det för tågtrafiken. Då är det viktigt att skyltar och högtalare fungerar, att de uppdateras vid förändringar så att man som resenär får den information man behöver, säger Arlene Björk.

Mer om enkätresultatet

Betygen för normal- och störningsinformation mäts genom att slå samman ett antal värden om hur resenärerna upplever olika informationskanaler, till exempel skyltar, högtalare och internet. Därutöver mäts även hur man upplever störningsinformationen i fråga om snabbhet (5,4), tydlighet (6,0) och användbarhet (5,8).

– I synnerhet behöver vi bli ännu snabbare än idag, tycker Arlene Björk.

Resultatet av hela enkäten hittar du under länken till höger.

Tar tag i problemen

Resenärsrespons ligger till grund för Banverkets och tågföretagens kort- och långsiktiga planering för trafikinformationen. Banverket och SJ jobbar både med personalen och med tekniken för att tillgodose resenärernas informationsbehov.

Resultatet av Resenärsresponsenkäten hanteras av en arbetsgrupp där de parter som har med trafikinformationen att göra finns representerade: SJ som kör tågen och Banverket som äger utrustningen på stationerna och är de som gör utrop och skyltning i väntsalar och på perronger.

– Med den sammansättningen är vi övertygade om att vi kommer att kunna ta tag i de problem respektive ägare har och fokusera på att dessa blir åtgärdade, menar Arlene Björk.

Ökat fokus på trafikinformation

Bland personalen på Banverkets driftsledningscentral i Boden har enkäten resulterat i ett ökat fokus på trafikinformation.

– Det handlar mycket om att förbättra vår förmåga att ge tillförlitliga prognoser för att kunna ge resenärerna korrekt och snabb information. Där kan vi absolut förbättra oss, tycker Arlene Björk.

Uppdaterad utrustning

Även tekniska faktorer påverkar trafikinformationens kvalitet. Banverket arbetar för att uppdatera utrustningen som finns på tågstationerna. Sedan undersökningen genomfördes i höstas har informationsutrusningen på nedanstående stationer uppdaterats.

Nya högtalare, klockor och skyltar i:

  • Luleå
  • Älvsbyn
  • Vindeln
  • Vännäs
  • Murjek
  • Björkliden
  • Riksgränsen

Under året kommer motsvarande arbete även att göras i:

  • Sunderby sjukhus
  • Boden
  • Abisko
  • Jörn

Så här jobbar vi

Resenärsrespons, med syfte att med resenärernas hjälp utveckla trafikinformationen, inleddes i Västsverige 2008. Efter ett år bestämde Banverket sig för att använda metoden nationellt och för närvarande mäts resenärernas uppfattning om trafikinformation i tre delar av Sverige – Väst, Norr och Mitt.

Under hösten 2009 startade Resenärspanelen Norr. Inledningsvis mättes Malmbanan mellan Luleå och Kiruna. Efter hand ska det beslutas om ytterligare sträckor i norr blir aktuella.

Idén med Resenärsrespons är att mäta resenärers upplevelse av trafikinformationen med hjälp av en webbpanel för att enkelt kunna hantera resultatet och därför kunna genomföra undersökningen ofta. I norrland är tanken att kombinera webbpanel med ombordundersökningar, då underlaget – det vill säga antalet resenärer – inte är så stort som i exempelvis Västsverige.

Var med i Resenärsrespons Norr

Vi vill gärna veta vad du tycker. Anmäl dig därför till Resenärspanelen Norr och ge oss din åsikt om trafikinformationen. Gå in under "Min profil".

Nästa enkät

Nästa omgång enkäter skickas ut via e-post till dig som anmält att du vill delta. Enkäten skickas till alla medverkande i panelen fyra gånger om året, spritt över en tremånadersperiod. Resultatet presenteras här på webbplatsen fyra gånger per år.

Senast uppdaterad/granskad 2010-02-24

Dokument

Öppnas i nytt fönster