Nu deltar 1400 personer med arbetet att röja spår och växlar från is och snö. Det är mer än dubbelt så många jämfört med normalt och jämfört med samma tid förra året.

Banverket har just nu ute alla tillgängliga resurser som finns för att hålla spår och perronger fria från snö och is. 

 - Våra entreprenörer gör ett fantastiskt jobb, till och med chefer har lämnat sina skrivbord för att röja snö. De gör allt de kan för att hålla järnvägen framkomlig för resenärer och gods, säger Tommy Jonsson, ställföreträdande chef för Leveransdivisionen på Banverket.

Mycket snö har rört sig upp över landet under veckan. I Västsverige är tågtrafiken nu igång nästan som vanligt igen. Även i Skåne rullar tågtrafiken förhållandevis bra. Antalet avgångar i Skåne kommer att vara utglesade till och med måndag morgon.

 - Vi har de senaste dagarna sett att en glesare trafik ger positiva resultat för framkomligheten. Bättre med färre tåg som går än många tåg som står still, säger Tommy Jonsson.

 I Stockholmsområdet flöt trafiken bra tills en mindre olycka inträffade imorse norr om Stockholm. Trafiken är igång igen, men det kommer att vara förseningar resten av dygnet.

 Tillsvidare fortsätter Banverket över hela landet arbetet med att hålla järnvägen framkomlig. Banverket lägger stort fokus på att snöröja även bangårdar för att möjliggöra rangering och leverans av gods. Godstrafiken har drabbats av kraftiga störningar den senaste tiden, inte minst på Hallsbergs rangerbangård.

 - Hallsberg är en tekniskt avancerad bangård med särskild bromsutrustning. Den är därför svårare att snöröja än andra bangårdar samtidigt som Hallsberg är en av de allra viktigaste knutpunkterna för godstrafiken. Vi har kraftsamlat med all tillgänglig personal för att snarast få bort snön och få igång trafiken igen, säger Tommy Jonsson.

Fakta

Banverket har 1400 snöröjare ute - dubbelt så många som normalt.
Värmen i en växel motsvarar värmen för en normalstor villa.
Det tar två timmar för två man att röja en växel.
Banverket har 12 000 växlar i järnvägssystemet.
Ett enda tåg kan föra med sig 20-30 ton snö och is, som så småningom faller ner i spåret.
En centimeter snö på bangården i Hallsberg motsvarar 1000 lastbilslass med snö.