Vad: Två 8,7 km långa, parallella järnvägstunnlar genom Hallandsås.
Varför: Öka kapaciteten över Hallandsås från 4 tåg per timme till 24 och fördubbla möjlig godsvikt.
Nuläge: Tunnelborrmaskin bygger och tätar tunneln. 64% färdig huvudtunnel.
Byggstart: 1992. Omstart 2003.
Trafikstart: 2015.
Kostnad: Totalt 10,5 miljarder kronor i 2008 års penningvärde.