Arbetsområdets utsträckning i Fatbursområdet i den inledande fasen. Till våren 2010 utökar vi arbetsområdet när vi även börjar arbeta på Fatbursgatan, mellan Björngårdsgatan och Swedenborgsgatan.
Vi bygger en tunnel
Citybanan byggs till största delen i berg men det är inte möjligt för sträckan mellan Högbergsgatan och Stockholms södra där marken består av sand, grus och morän. Där behöver vi gräva oss 14-15 meter ner och gjuta en betongtunnel för pendeltågen efter att vi gjort grundförstärkningar av befintliga hus och byggnation av stödväggar. När tunneln är klar överdäckas den och det befintliga spårområdet mellan Fatbursparken och Mariagårdstäppan och de två parkerna binds samman till en helhet. Vårt bygge i Fatbursområdet kommer att pågå mellan januari 2010 och slutet av 2014.
Arbetsområdet
Vårt arbetsområde omfattar Mariagårdstäppan, en del av Fatbursparken samt Fatbursgatan mellan Björngårdsgatan och Swedenborgsgatan. I Mariagårdstäppan och Fatbursgatan bygger vi själva tunneln. Arbetsområdet i Fatbursparken behövs till bland annat byggbodar, uppställning av
maskiner och lyftkranar. Inom arbetsområdet kommer träden att tas ner. När alla arbeten är klara i Fatbursområdet återställer Stockholm stad området till park med nya träd och buskar.
Vad gäller det lilla lusthuset i Mariagårdstäppan har vi bland annat haft kontakt med Stadsmuseet och Skansen. Lusthuset har tyvärr visat sig vara alltför dåligt skick för att sparas.
Stockholms stad har tagit fram en vision för hur Fatbursparken kan se ut efter att vi är klara med Citybanan och överdäckningen.