Citybanan är en tvåspårig järnväg med två nya stationer i en sex kilometer lång tunnel för pendeltåg genom Stockholm som tas i bruk år 2017. Spårkapaciteten fördubblas vilket gynnar miljön och ger en tätare och punktligare tågtrafik i Stockholm, Mälardalen och hela Sverige. Citybanan är ett Banverksprojekt i samarbete med Stockholms stad och Stockholms läns landsting.
Fler tågförbindelser i rusningstid
Idag samsas all tågtrafik genom Stockholm på två spår - pendeltåg, regionaltåg och långväga fjärrtåg och godståg. När Citybanan öppnas för trafik kommer pendeltågen att köra på de nya spåren. Övriga tåg kommer att köra på nuvarande två spår via Stockholms central.
Med fler spår genom Stockholm blir det möjligt att öka turtätheten i rusningstid. Det finns också plats för den ökade trafik som blir resultatet av framtida investeringar i Mälardalens järnvägsnät. Trafiken med fjärrtåg och godståg genom Stockholm kan också utvecklas i takt med att järnvägsnätet byggs ut i Syd- och Mellansverige.
Två nya pendeltågsstationer i innerstaden
Citybanans två stationer City och Odenplan blir viktiga knutpunkter som ger nya resmöjligheter. Restiden kan minskas för många, antingen genom att man kommer närmare sitt resmål eller genom att det blir enklare att byta till tunnelbanan eller buss.